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icon:解码吉利未来设计的理想场所香港最准一肖中特


发布日期:2019-11-13 08:04   来源:未知   阅读:

  编辑推荐百家博论坛22777永久网当多数车企仍在为市场低速运行、产品同质化严重,以及市场销量承压而焦头烂额时,吉利icon的出现,让人眼前一亮、豁然开朗。它似乎打破了市场的沉闷,也为吉利探索未来打开了一扇新窗口。当科技照进现实,我们仿佛感受到了未来的召唤和力量。

  10月30日,吉利icon设计解析及静态实拍活动在南京四方当代艺术湖区举行,这也是其全球首秀。作为吉利BMA模块化架构下第二款SUV,icon在吉利原有家族设计DNA上进行了大胆创新,出奇制胜;与同平台兄弟车型“中国钢炮”缤越的设计语言亦大相径庭、风格迥异。

  对此,吉利管理层坦言当初也曾有过担忧,不过后期的调研结果,打消了他们的顾虑:这款车虽然设计语言独特,却可以被十几岁到四五十岁的大众群体,广泛接受。正如吉利品牌销售公司总经理宋军自信地表示:“吉利icon并不个性,icon必定引领主流。”

  的确,对于已经连续跨越百万量级的吉利汽车,也需要将其对未来美好科技的向往,体现在一辆汽车上。

  本次设计解析会选址南京四方美术馆,该场馆设计理念超前,大量运用多变视角及空间层次,焕发出超现实的未来神秘感,与吉利icon的设计理念有着异曲同工之妙。

  “艺术和生活并非泾渭分明,艺术融于生活。”如四方美术馆副馆长刘林所言:“吉利icon融入四方当代艺术湖区,好似量身定做,互相成就对方的一个注解”。

  与四方美术馆理念不谋而合,吉利icon整体采用简洁工业风设计,车身线条硬朗,三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型。

  例如:融合了“时间符号”的分体式大灯、尾灯,运用了“圆角矩形”元素的前脸格栅、轮毂、隐藏把手,以及融入“星群图谱”的星群顶、星群天幕等,让吉利icon全身散发着科技前卫的光芒。

  作为吉利SUV家族年轻的“新锋线”,从概念车到量产车,吉利icon没有妥协;打破目前SUV车型造型同质化症结,吉利icon可能引领全球SUV设计新风潮。

  在谈到吉利icon的用户族群时,宋军表示,消费族群具有拒绝同质化的心理,以及需要充满未来感、科技感和时代气息的产品,吉利甚至被建议“可以更大胆一点,吉利品牌可以更洒脱一点。”

  令人耳目一新的icon,是吉利汽车全球设计、研发及制造的代表,是大吉利斥资千亿研发打造中国品牌硬实力的“缩影”,代表着吉利品牌向上突破的新维度。

  “只有接近、并且超过,才有可能让全球价值观在中国品牌汽车产品上得到显现,造型即是这一思考的具象化表达;中国的SUV市场是一种完全的、香港最准一肖中特极度的红海状态,对我们来说挑战很大,这也将是这一市场进一步转型升级的窗口期。”正如宋军指出,“作为吉利品牌,我们要走向全球竞争,要拿全球车去参与全球竞争,对我们来说是一个非常重要的机会,吉利icon代表了这种思考,我们勇敢地迈出这一步。”

  据悉,不只是吉利icon,吉利全新一代设计语言“icon科技语法”的一些元素,未来还将出现在吉利一系列产品上。宋军表示,“吉利icon,我们内心有一些期望在里头,我们希望在它身上的一些突破点,能成为未来真正的全球车或经典车的标准化配置。”

  平心而论,吉利icon的造型设计,其实已经可以与外资品牌相媲美,甚至不输豪华品牌的造型设计和工程设计。

  然而,出自同一平台的缤越和icon是否会形成正面竞争关系?两者能够相互赋能吗?

  对此,吉利汽车销售公司产品市场总监王博告诉汽车K线:“我们自己在做这款车(icon)的时候并不纠结,缤越这款车上市一年多来,面对的是更加潮流、更加运动的人群;而icon则更具科技感和未来感。(我们)调研发现这个(icon)群体更加喜欢尝试新鲜事物,他们对于科技的功能、科技的风格、科技的配置更加关注。缤越和icon都将成为引领各自细分市场的主流车型。”

  吉利汽车销售公司公关总监徐东卫补充到:“BMA架构为什么要放在吉利品牌?就是要抢占最主流的人群,主流有定价方面的思考,也有设计造型、受众人群(方面)的思考,所以不会让这款车成为小众的经典,它将成为一种引领的主流,它的使命一开始设定就是这样的。”

  根据吉利汽车最新公布的产销数据,“中国钢炮”缤越10月销量为12571辆,自2018年10月上市以来累计销量达到11.4万辆,成为同级最快突破10万辆的车型。宋军也表示,icon未来的销量目标,可以“参照缤越”。依此推算,吉利icon也是奔着月销过万来的。

  10月,吉利汽车销量超过13万辆,同比增长1%,环比增长14%;今年前10个月,其总销量达到108.8万辆,完成修改后目标的80%。随着多款新车型陆续上市,吉利有望完成全年目标,并在明后年加速恢复增长势头。

  其实,“造型也好、功能定义也好、还是性能定义也好,源于我们具备了往前再迈一步的基础条件,(源于)以BMA为代表的吉利品牌所有造车体系的跃升,所以我们有条件往前冲;第二,中国汽车市场在充分饱和竞争态势下,我们可以有时间窗口,用新的方式来参与竞争。因为吉利汽车在百万辆之上,已经具备这样的基础条件可以去做新的尝试。这种尝试第一次在icon身上呈现的时候,我们认为是惊喜比较多。”宋军这样来表明吉利推出icon的原因和底气。

  吉利汽车对icon寄予厚望,这是其对吉利SUV家族新一代产品序列的探索。吉利希望icon能树立精品科技SUV新标杆,助力吉利SUV确保中国品牌销冠地位。

  宋军最后总结道,“吉利要成为一个被大家认知度最高的自主品牌,甚至走向海外能成为一个强势的中国品牌。吉利品牌、领克品牌和几何品牌都会这样做。吉利的规划,比目前大家看到的吉利还要大。”